Indijos geležinkeliai iki 2030 m. sieks „nulinės anglies emisijos“.
Priskyrimas: Dr Umesh Prasad, CC BY-SA 4.0 , per „Wikimedia Commons“

Indijos geležinkelių misija – 100 % elektrifikacija siekiant nulinės anglies emisijos susideda iš dviejų komponentų: visiško viso plataus geležinkelio tinklo elektrifikavimo, kad būtų užtikrintas aplinkai nekenksmingas, ekologiškas ir švarus transportas, ir panaudoti didžiulį žemės sklypą palei geležinkelio bėgius saulės atsinaujinančios energijos, ypač saulės, gamybai. 

Kalbant apie 100 % elektrifikavimo tikslą, kaip 31 dst 2023 m. sausio mėn. Indijos geležinkeliai jau pasiekė 85.4% elektrifikacijos ir, tikėtina, per ateinančius kelerius metus pasieks 100% elektrifikavimo ribą.  

SKELBIMAI

Kai kurios valstijos, tokios kaip Uttarakhandhas, pasiekė 100% elektrifikacijos tikslą.  

Neseniai Utar Pradeše užbaigus elektrifikavimą, „Indian Railways“ užbaigė Utarakhando elektrifikavimą. Visas plačiosios vėžės tinklas (347 maršruto kilometrai) valstybėje dabar elektrifikuotas.  

Indijos geležinkelis dirba misijos režimu, kad taptų didžiausiu žaliuoju geležinkeliu pasaulyje ir iki 2030 m.  

Indija turėjo daugiau nei 50,000 1947 km geležinkelių tinklo 68,000 m., kai ji įgijo nepriklausomybę, kuri nuo to laiko išaugo iki maždaug XNUMX XNUMX km, todėl ji buvo ketvirtas pagal dydį geležinkelių tinklas pasaulyje. Indijos geležinkelių tinklas ilgą laiką buvo daugiausia kūrenamas anglimi ir dyzelinu. 

***  

SKELBIMAI

PALIKTI ATSAKYMĄ

Prašome įvesti savo komentarą!
Prašome įvesti savo vardą čia