Delis, Mumbajus, Čenajus ir Howrah jau yra susieti per esamą Indijos geležinkelių tinklą
Geležinkelių ministerija ėmėsi dviejų statybų Specialūs krovinių vežimo koridoriai (DFC), t. Rytų skirtas krovinių koridorius (EDFC) nuo Ludhiana iki Sonnagar (1337 km) ir Vakarų skirtas krovinių koridorius (WDFC) nuo Jawaharlal Nehru uosto terminalo (JNPT) iki Dadri (1506 km). Nuvažiuota 861 km su EDFC ir 863 km su WDFC.
Lyginamoji DFC finansinės ir fizinės pažangos 2014 m. ir 2022 m. vaizdas yra toks:
| Aprašymas | statusas (kaip 1st Kov 2014) | statusas (kaip 31st 2023 m. Sausis) |
| Fizinis progresas | Nulis | 1724 km paleistas |
| Išlaidos, įskaitant žemę | Rs. 10,357 crore (2013–14 m. FM) | Rs. 97,957 crore (iki 2022 m. gruodžio mėn.) |
Specialūs krovinių vežimo koridoriai skatins pramoninę veiklą ir naujų pramonės centrų bei miestelių plėtrą. Nacionalinė pramonės koridorių korporacija (NICDC) prie Prekybos ministerijos įgyvendina daugybę projektų integruotų pramonės miestelių plėtros koridoriuje. Logistikos sektoriui bus naudinga plėtoti naujus krovinių terminalus, multimodalinius logistikos parkus ir vidaus konteinerių sandėlius, kurie sukurs tiesioginius ir netiesioginius užimtumas projekto įtakos srityse.
Delis, Mumbajus, Čenajus ir Howrah jau yra susieti per esamą Indijos geležinkelių tinklą. Delio, Mumbajaus ir Howrah vietovių susisiekimas bus dar labiau sustiprintas pradėjus eksploatuoti DFC projektą.
***
